Ator retorna como super-herói de desenho animado

Da redaçãodo DIARIODEPERNAMBUCO.COM.BR

O ex-governador da Califórnia Arnold Schwarzenegger anunciou, três meses depois de ter deixado o cargo, seu próximo retorno ao mundo do espetáculo: desta vez como personagem de uma história em quadrinhos - o super-herói The Governator.

O ex-campeão de fisiculturismo que se transformou em astro de cinema e, depois, em líder político, associou-se ao fundador da Marvel Comics, Stan Lee, para criar um personagem que estará ao mesmo tempo num ′comic` e num desenho animado na televisão.

Os detalhes serão anunciados na próxima semana, mas ambos revelaram as grandes linhas do projeto, que será concretizado ano que vem, à revista especializada Entertainmennt Weekly.

"The Governator é muito simples. Retoma as grandes linhas do conjunto de minha carreira, o fisiculturismo, os filmes de ação e o cargo de governador", explicou Arnold Schwarzenegger, de 63 anos, em um vídeo divulgado nesta quinta-feira no site da revista.

"Todas estas coisas são recuperadas e combinadas num só personagem, que combate a criminalidade e as catástrofes naturais", diz.

Mineiro e Getúlio debatem finanças do Estado‏

Um debate entre os deputados Fernando Mineiro-PT e o líder da bancada de apoio ao governo Getúlio Rêgo-DEM ocupou a maior parte do Grande Expediente da sessão plenária desta quinta-feira.

Com base em dados do primeiro bimestre do ano, publicados na edição de 31 de março do Diário Oficial, Mineiro disse que o governo arrecadou em janeiro e fevereiro R$ 1 bilhão 148 milhões, 622 mil e gastou no mesmo período R$ 817 milhões, ficando um saldo orçamentário de R$ 330 milhões. “Isso significa que o governo segurou pagamentos para fazer caixa, não se explicando a falta de pagamento de alguns fornecedores”, disse o deputado oposicionista.

Mineiro criticou o fato de os dados publicados no Diário Oficial impresso não estarem no portal da transparência, na internet. Em aparte o deputado Getúlio Rêgo que na próxima terça feira vai trazer as explicações sobre o assunto.

Quanto à falta de pagamento, Getúlio lembrou que o governo anterior deixou de pagar até a servidores, o que represou agora. Ele disse ainda que o governo de Rosalba é transparente e vai agradecer todas as críticas que vierem para aperfeiçoar a administração.

Preço do etanol só deve cair em maio, segundo usineiros e distribuidores

O início da safra de cana-de-açúcar deve contribuir para a queda do preço do etanol nos postos de combustível do país. Segundo usineiros e distribuidores, só a partir de maio, porém, o preço do combustível deve voltar a ser competitivo ante a gasolina.

A redução dos preços deve ocorrer apesar da queda da produção do combustível prevista para a próxima safra. Segundo projeções divulgadas hoje (31) pela União da Indústria da Cana-de-Açúcar (Unica), o Centro-Sul deve produzir 4,11% menos etanol hidratado nesta safra.

arquivo/tnA redução dos preços deve ocorrer apesar da queda da produção do combustível prevista para a próxima safra

Mesmo assim, serão postos no mercado 17,2 bilhões de litros do combustível. “O etanol vai ser produzido e vai precisar ser vendido. O preço na bomba vai ter que cair para que o consumidor volte a usar o etanol”, explicou o diretor técnico da Unica, Antonio de Pádua Rodrigues.

O presidente da Unica, Marcos Jank, ratificou as previsões de Padua e disse que a queda dos preços deve ocorrer em cerca de 45 dias. “O etanol vai ter que voltar a ser competitivo”, afirmou Jank. “Ele deve voltar a custar menos que 70% da gasolina quando a oferta no mercado for suficiente. Isso deve acontecer em maio.”

O vice-presidente executivo do Sindicato Nacional das Empresas Distribuidoras de Combustíveis e de Lubrificantes (Sindicom), Alísio Vaz, também prevê etanol mais barato nos postos a partir de maio. Ele disse, porém, que o preço do combustível deve manter-se competitivo por um período mais curto do ano, devido a redução da oferta do produto.

Essa redução preocupa a Unica. Segundo a entidade, que representa as usinas responsáveis por 60% do etanol destilado no país, a produção do combustível compensa cada vez menos para as usinas. Isso porque o álcool compete diretamente com a gasolina, a qual tem seu preço mantido artificialmente baixo pelo governo federal, segundo os usineiros.

Jank disse que, devido a essa situação, as usinas estão investindo mais na produção de açúcar e reduzindo a de álcool. Previsões da Unica apontam, inclusive, o uso cada vez menor do etanol por carros bicombustível, devido a queda na oferta do combustível prevista até 2020.

Para inverter essa tendência, Jank disse que a Unica está negociando com o governo um plano de expansão da cultura da cana no país. Segundo ele, incentivos tributários, linhas de financiamento e outras medidas poderiam estimular os investimentos no setor, que praticamente cessaram após a crise financeira global de 2008. “Estamos conversando sobre um grande plano para isso [redução do uso do etanol] não acontecer”, afirmou Jank.

Fonte: Agência Brasil

Leonardo Nogueira cobra mais investimentos em segurança pública

Urgentes investimentos em segurança pública para deixar a população norte-rio-grandense mais tranqüila. Este foi o apelo do deputado Leonardo Nogueira (DEM) no pronunciamento que fez esta tarde, na Assembleia Legislativa. O deputado citou os constantes assaltos noticiados ultimamente tanto na capital, quanto no interior do Estado e o fato do Nordeste aparecer como a região do Brasil onde os moradores mais temem ser assaltados.

O estudo dos Indicadores de Percepção Social mencionado pelo parlamentar foi realizado pelo Ipea (Instituto de Pesquisas Aplicadas) e mesmo não relacionando diretamente os dois índices, revela também que a região Nordeste é a que detém os menores investimentos em segurança pública. “A situação aqui está muito mais preocupante do que o sul e o sudeste no tocante às ondas de assalto”, disse.

O deputado mencionou o caso de Belo Horizonte, em que uma lei municipal prevê a presença de policiais nos estabelecimentos de movimentação financeira, como as casas lotéricas, bancos, etc e afirmou que irá apresentar requerimento nesse sentido, solicitando o mesmo para a cidade de Mossoró.

Valentão na briga entre os sedãs

Volkswagen lança Novo Jetta totalmente reformulado, com duas versões
Taciana Góes//Enviada Especial*
tacianagoes.pe@dabr.com.br

Mogi das Cruzes (São Paulo) - Imagine um sedã 2.0, com 200 cavalos de potência, numa grande reta, praticamente sem automóveis na pista. Dá para tornar qualquer viagem mais gostosa e até aguentar a sogra no banco do carona. A Volkswagen não economizou em mudanças na nova geração do seu sedã médio, o Jetta. O carrão é outro. Desde o visual mais independente de outros modelos da marca (nem de longe lembra o Golf) até o motor, o mesmo utilizado no Passat e Tiguan, tudo está diferente. O preço é outro atrativo, a partir de R$ 65.755 (Comfortline, mecânico).

Destaque para o som RCD510 com tela touchscreen, opcional na Comfortline Fotos: Volkswagen/Divulgação

A grande novidade é a chegada de uma segunda versão, a Highline, topo de linha, que sucede o "aposentado" Bora. Com motor turbo TSI e transmissão DSG de seis marchas, desenvolve 200 cv e torque de 28,5 kgfm. O modelo é uma verdadeira máquina na estrada, com a mesma sofisticação e esportividade da versão de entrada, a Comfortline, esta com propulsor flex de 120 cv e câmbio manual de cinco velocidadesou automático de seis. Como afirmou o gerente de Marketing da marca, Henrique Sampaio: "As duas versões têm praticamente o mesmo visual, mas o recheio é diferente".

É fácil chegar aos 140 km/h. As ultrapassagens ficam mais facéisx, principalmente na Highline, a turbinada. O consumo é razoável nesta versão: 8,7 km/l na estrada, com gasolina, segundo o computador de bordo (mesmo a montadora divulgando média de 14,8 km/l). É que este motor é uma referência do downsizing, ou seja, alta performance, baixa cilindrada e consumo reduzido. Na Comfortline, o número cai para 5,7 km/l, com etanol.

Para os ocupantes do carro projetado na Alemanha, o modelo é um dos mais confortáveis da categoria, fato afirmado pela marca e conferido durante teste drive de 208 Km nas vias de São Paulo. O espaço interno foi ampliado e agora a distância entreeixos é de 2.651 mm. Dá para relaxar à vontade.

Visualmente o carro é um show de personalidade. Seu estilo é marcado por linhas esculturais, que vão da dianteira e acompanham toda a lateral do automóvel. Quem participou da criação do modelo foi o designer brasileiro José Pavone, que trabalha na VW alemã e deu um toque todo especial para os "ombros" do automóvel. Ambas versões são bem completas.

Entre os poucos opcionais, já que o modelo é cheio de itens de série, destaque para o som RCD510 com tela touchscreen, que tem sensor de estacionamento integrado. Porém quem optar por um sistema mais sofisticado com GPS, o sistema RNS315 deve chegar às revendas em junho. Outro "extra" é o teto solar, apenas para a topo de linha, que vem equipada com airbags, ABS, ASR, EDL, rodas de liga leve 17", ar-condicionado com duas zonas, bancos em couro, etc. É, o valentão está na briga. Toyota Corolla e Honda Civic que se cuidem.

* A jornalista viajou a convite da Volkswagen

Fichas técnicas

Comfortine

l Motor 2.0
l Potência 120 cv
l Torque
l Consumo (estrada) - 5,7 km/l (gasolina/automático)

Highline

l Motor 2.0
l Potência 200 cv
l Torque de 28,5 kgfm
l Aceleração (0 a 100 km/h) - 7,3 segundos
l Velocidade máxima - 238 km/h
l Consumo (estrada): 8,7 km/l (gasolina)
l Consumo médio (estrada) - 14, 8 km/l (divulgado)

Dimensões

l Entreeixos - 2.651 mm
l Largura - 1.778 mm
l Comprimento - 4.644 mm
l Porta-malas - 510 litros

Preços:

l Comfortline (mecânico) - R$ 65.755
l Comfortline (automático) - R$ 69.900
l Highline - R$ 89.520

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Gustavo Carvalho defende Blitz Balada

O deputado Gustavo Carvalho (PSB) defendeu a implantação da Blitz Balada Permanente, uma ação preventiva em pontos estratégicos de Natal, com o objetivo de reduzir o número de acidentes de trânsito, provocados por motoristas alcoolizados na saída de festas e bares da cidade, nos finais de semana.  Ele disse em discurso nesta quinta-feira, 31, que o requerimento foi encaminhado à Governadora Rosalba Ciarlini, ao Secretário Estadual de Segurança Pública e Defesa Social, Aldair da Rocha e ao Diretor Geral do Detran, Érico Ferreira de Souza.

Gustavo afirmou que diante dos inúmeros acidentes que vem ocorrendo em Natal no decorrer dos finais de semana, resultando inclusive em mortes prematuras de jovens e adolescentes, é necessário que as autoridades lancem medidas preventivas enérgicas em caráter emergencial.

Segundo o deputado, a ação terá foco em locais onde existam maior concentração de pessoas, como bares, restaurantes e shows. “O modelo mãos de ferro, certamente resultará em flagrantes aos motoristas alcoolizados e, como consequência, na inibição para dirigir sob efeito do álcool, evitando assim os acidentes graves recorrentes nas vias de Natal”.

Gustavo Carvalho também fez um apelo ao líder do governo na Casa, deputado Getúlio Rêgo (DEM), para que leve a sugestão à Governadora do Estado. Getúlio disse que apóia a ação, pois contribuirá para minimizar os efeitos da violência no trânsito na capital potiguar.

O parlamentar também agradeceu ao ex-deputado Leonardo Arruda pela sugestão, que foi passada via rede social twitter.